Kyouichi SUDOU

須藤 京一

Informaciones

Descripción

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Genau wie Seiji geht er mit Gegnern recht hart um und zerschneidet, nachdem sein Team gesiegt hat, den Sticker des gegnerischen Teams. Natürlich fühlen diese sich dadurch gekränkt, da für eigentlich jedes Team das Wappen gleichzeitig den eigenen Stolz repräsentiert. Mitleid kann man von Kyouichi allerdings nicht erwarten, da lediglich das Siegen für ihn zählt. Lediglich einer vermochte es bis dato, seine ruhmreiche Serie zu brechen. Ryousuke schaffte es, ihn auf der eigenen heimischen Strecke zu schlagen, weswegen er auch das geschworene Ziel ist, was Kyouichi schlagen muss.

Anders als seine Erscheinung es jedoch vermuten lassen würde, ist er ein sehr ruhiger und extrem rationaler Fahrer. Es stimmt zwar, dass er sich auf die Leistung seines Fahrzeug absolut verlässt und auch sichtlich Stolz auf sein Fahrzeug ist, doch verlässt er sich eben nicht nur darauf. Während eines Rennens wägt er Stellen einer Strecke genau ab und greift einen Gegner erst dann an, wenn die Siegeswahrscheinlichkeit am höchsten ist. Er optimiert sein Fahrzeug vor einem Rennen auch immer so, dass seines ein wenig besser ist als das seines Gegners, sodass er mit einem kleinen Vorsprung gewinnen kann. Wenn nämlich die Fähigkeiten der Fahrer nahezu identisch sind, dann entscheidet immer das Fahrzeug selbst, wer am Ende siegreich sein wird.

Anders als Seiji hat er also nicht die Schwäche, während des Rennens seinen Siegesplan zu verwerfen. Es liegt einfach daran, dass er seine Emotionen im Griff hat und rational eine Situation bewerten kann. Auch wenn ein Gegner seine Erwartungen übertreffen sollte, bleibt er am Ende also bei der Strategie, die am ehesten zum Sieg führen kann. Dadurch belastet er sein Fahrzeug nicht unnötig und bleibt auch stets siegreich, sodass bisher die eine Niederlage gegen Ryousuke seine einzige ist.

Das außergewöhnliche an seinem Fahrzeug ist das Misfiring System, was sein Fahrzeug zu einem wirklichen Rallyefahrzeug macht. Sein Lan-Evo ist durch dieses Tuning dazu in der Lage, beim hinein und -aus fahren einer Kurve eine extrem hohe Geschwindigkeit zu halten. Da sein Fahrzeug auch noch über sehr viel PS verfügt, ist er auch noch bei geraden Strecken schnell. Kombiniert ist er also weder bei geraden Strecken noch bei Kurven wirklich zu schlagen. Seiner Philosophie entsprechend, dass ein Fahrzeug Allradantrieb und viel PS haben muss, ist sein eigener Lan-Evo konzipiert, der durch ihn als technisch hervorragenden Fahrer zu einem Monster wird.

Fahrzeug:
Mitsubishi Lancer Evolution III GSR (CE9A)
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Imagénes (6 Screenshots)

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